蒙古反腐的火，燒到了中國合同上。蒙古政府單方面決定，2月開始停止對中國煤炭的直銷；企業(yè)出口價格，也從更便宜的坑口價改為邊境價。幾天后，澳方也傳出消息，澳大利亞的煤炭將重新回到中國市場。蒙古方面在中澳關系回暖之際毀約，著實不是明智之舉。

中國將在2月初接收至少兩船澳大利亞煤炭

2020年10月之后，澳煤的通關基本處于停滯狀態(tài)。隨著中澳關系的回溫，澳煤開始重返中國。據路透社報道，2月初，中國將至少接收兩船澳煤。預計第一船動力煤到港日期是2月10日。澳煤失去中國市場之后，蒙古抓住了機會，一度成為我國最大煤炭進口國。去年1到11月，蒙古煤炭92%都出口到了中國，可見中國市場分量之重（蒙通社數據）。

【資料圖】

蒙古首都烏蘭巴托

煤炭出口是蒙古經濟的支柱之一，為了擴大對華出口量，蒙古去年還抓緊修建3條通向中國的鐵路。蒙古方面希望，借助這3條煤炭專線，在2029年實現中蒙200億美元的貿易額。2022年前11個月，中蒙貿易額是122億美元，獨占蒙古外貿的64%（多彩蒙古數據）。抓住煤炭出口這條主線，蒙古確實可以搭上中國經濟的快車。但是蒙古反腐的內政風波，給本該明朗的未來，蒙上了一層陰影。

去年年底，蒙古被曝光，650萬噸煤炭被非法竊取，價值60萬億圖格里克（約1200億人民幣）。因為蒙古的經濟一直比較瘸腿，貧富差距巨大，又加上當時通脹率已經漲到15.2%，引發(fā)了民眾連續(xù)3天抗議。事后，蒙古官方已經起訴了35名相關人員，前總統巴特圖勒嘎也在接受調查中。而蒙古最大的國有礦企是額爾德尼斯·塔奔陶勒蓋公司（簡稱ETT），正是貪腐案的風暴眼，CEO已經被捕。

蒙古民眾抗議期間試圖沖擊國家宮

蒙古官員稱，蒙古會出現煤炭貪腐亂象，主要是因為交易不透明。如果改用證券交易所的流程，所有賣家通過持牌經紀人開戶、拍賣，那么這個交易過程就一清二楚了。ETT方面也表示，2月1日開始，他們公司的煤炭出口全部改用邊境價，不再是坑口價，對中國的合同也是如此。

這兩個價格的區(qū)別有多大呢？如果說，原來一噸煤炭是71美元（約490元人民幣），那么如今的價格就是129美元（約891元人民幣），相當于比原來的合同價高出81%。ETT從2011年到現在，賣煤的收入是49億美元（約338億元人民幣），如果全都按邊境價來賣，收入可以多出42億美元（約290億元人民幣）（蒙古國Gogo.mn新聞網數據）。

蒙古方面現在不再和中方簽署直銷協議，還要把和中國簽過合同的煤炭，以拍賣的方式重新出售。蒙古想要大刀闊斧地改革反腐，雖然動機可以理解，但這么一刀切，是在以損害中國正當利益的方式，解決本國問題。蒙古是在讓中國承擔自己的風險，這是一個非常危險的舉措，因為此后不僅是中國，其他想和蒙古合作的國家，都會再三考慮蒙古會不會中途變卦。

尤其眼下，蒙古煤炭的競爭對手已經出現了，澳煤正在摩拳擦掌，想要搶回中國市場。1月初，彭博社稱中國可能在4月全面放開澳煤進口。而根據澳大利亞廣播公司報道，下周中澳貿易部長會舉行一次視頻會議，這些消息如果無誤，憑借澳煤的優(yōu)良品質，重新搶占中國市場是很容易的事情。但是按照中國的一貫理念，為了能源安全性，是不會把雞蛋都裝在一個籃子里的。

另一方面，俄羅斯煤炭也在搶占中國市場。雖然俄煤的品質比不上澳煤、蒙煤，但勝在價格優(yōu)勢更突出。蒙古的經濟大動脈，和中國的需求密切相連，卻又不是中國的唯一選擇，本就應該謹慎真誠對待和中國的合作。只能說破鏡確實可以重圓，但蒙古真的要好好考慮，如何平衡內政和商業(yè)行為。

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