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11月30日，Wind大飛機(jī)指數(shù)、商飛產(chǎn)業(yè)指數(shù)整體收漲，漲幅分別為0.33%、0.04%，板塊內(nèi)多數(shù)個(gè)股上漲，鋼研高納、中國(guó)衛(wèi)星均漲超3%。
消息面上，11月29日，民航華東地區(qū)管理局向中國(guó)商飛公司頒發(fā)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的生產(chǎn)許可證。這標(biāo)志著我國(guó)具備了批量生產(chǎn)制造大型客機(jī)的能力，為拉動(dòng)民航制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。
據(jù)了解，C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，C919大型客機(jī)座級(jí)為158至192座，最大航程5555公里，2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。首架C919飛機(jī)預(yù)計(jì)將于今年12月交付中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。
信達(dá)證券表示，取得生產(chǎn)許可證是C919從設(shè)計(jì)研制階段轉(zhuǎn)向批量生產(chǎn)階段的重要里程碑，這意味著C919向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步，大飛機(jī)正式進(jìn)入批產(chǎn)階段，且未來(lái)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化有望全面提速。
市場(chǎng)空間層面，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)中國(guó)商飛公司最新發(fā)布的《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2022-2041）》，未來(lái)20年，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)將接收噴氣客機(jī)9284架，價(jià)值超萬(wàn)億美元。其中，支線、單通道（與C919對(duì)應(yīng)）、雙通道客機(jī)交付數(shù)量將分別為958架、6288架、2038架，以單價(jià)0.38億美元、0.99億美元、3.17億美元計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)三種機(jī)型的市場(chǎng)空間分別為364億美元、6225億美元、6460億美元。到2041年，中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到10007架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)21.1%，中國(guó)航空市場(chǎng)將成為全球最大的單一航空市場(chǎng)。
多家大飛機(jī)概念龍頭企業(yè)也成為了基金、券商和險(xiǎn)資等諸多機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。Wind數(shù)據(jù)顯示，中航機(jī)電、中航光電、航天彩虹等多只概念股年內(nèi)受到超百家機(jī)構(gòu)多次上門調(diào)研，國(guó)內(nèi)唯一進(jìn)入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)商體系的熱縮材料供應(yīng)商沃爾核材年內(nèi)被機(jī)構(gòu)調(diào)研高達(dá)12次。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著C919商業(yè)化開啟，萬(wàn)億級(jí)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正蓄勢(shì)待發(fā)。而C919的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，不僅關(guān)乎一個(gè)飛機(jī)型號(hào)的成功，更將有力帶動(dòng)相關(guān)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。
“發(fā)展大飛機(jī)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有帶動(dòng)效應(yīng)，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢(shì)待發(fā)?！毙胚_(dá)證券分析師張潤(rùn)毅分析，大飛機(jī)投入產(chǎn)出比高達(dá)1∶80，發(fā)展大飛機(jī)能帶動(dòng)新材料、先進(jìn)制造、電子信息等領(lǐng)域的發(fā)展。
多家券商看好航空產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的。民生證券分析師尹會(huì)偉認(rèn)為，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)商用進(jìn)程提速，其較大的市場(chǎng)空間在中長(zhǎng)期維度上或?qū)⒅厮芎娇债a(chǎn)業(yè)格局，此變化可能緩慢但影響深遠(yuǎn)。而據(jù)銀河證券估算，從航空產(chǎn)業(yè)總量上來(lái)看，C919銷量達(dá)到每年100架時(shí)，將為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)約15%的增量，對(duì)于機(jī)體制造、國(guó)內(nèi)航發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈以及航空機(jī)載設(shè)備行業(yè)等的帶動(dòng)作用也很明顯。中金公司也稱，較多國(guó)內(nèi)上市公司已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)鏈。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)逐漸進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段，產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)有望顯著受益。
關(guān)鍵詞： 中國(guó)航空 批量生產(chǎn)
